در سیستمهای سرمایش مرکزی از چیلرهای تراکمی یا جذبی جهت خنک کردن هوای داخلی محیط استعمال میکنند. همچنین از آنان میتوان در سیستمهای تهویه مطبوع بیمارستان ها، مجتمعهای مسکونی، تجاری و اداری هم استفاده کرد. دستگاه خنک کاری در صنعت های پهناور کشور، پالایشگاه ها و پتروشیمی ها کاربرد فراوانی دارد. کاربری اتومبیلهای برودتی دیگر همچون چیلر نیز در صنایع کوچک و پهناور رایج میباشد. چرا که سطح داخلی کولینگ تاورها به علت حالت بهره برداری اساسی رطوبت می باشد و خشک شدن تمام آن تا پایین چهار در صد بسته به دمای محبط در میان 7 تا 28 روز به قیمت برج خنک کننده گالوانیزه ارتفاع خواهد انجامید. بیشتر ساختمانها و برجهای بزرگ، ادارات، بانکها و مرکز ها خرید کلیدی سیستم تهویه مطبوع مرکزی (HVAC) میباشند. به تیتر نمونه دیگر در صنعت تزریق پلاستیک از این تجهیز به تیتر سیستم خنک کاری سیکل روغن آیتم استفاده قرار می گیرد. هزینههای بالا در مصرف انرژی، تعمیر و نگهداری سخت چیلرها، موجب استقبال صنعت از برج خنک کننده گردیده برج خنک کننده ساراول است. خوبتر هست بدانید تحلیل زمان ای، تعمیر و حفظ غلط باعث رسوب شدید، رویش باکتری ها و آلایندههای محیطی در باطن برج خنک کن می گردد. در مناطق شمالی و جنوبی کشور عزیزمان که به ادله نزدیکی به دریا، رطوبت گوشه و کنار محل نصب کولینگ تاور بالا میباشد. لازم به ذکر است در شکل محبوس شدن رطوبت در عمق بتن و عدم امکان خروج آن در پوشش های رزینی ، علاوه بر پتانسیل بالای خوردگی کلریدی در آتی ، شاهد جداشدگی و طبله پوشش خوا‌هیم بود. همانطور که از تعریف و تمجید فوق مشخص می باشد در دسته مدار بسته هیچ دسته انتقال جرمی در بین سیال فرآیندی و هوا شکل نمی پذیرد. گرمای جذب شده از یک ناحیه ساختمان بوسیله چیلر باعث ارتقا دمای همین خودرو برودتی میشود. به این ترتیب اولین عمل زمان بده بستان قطعات همین است که گنجایش و نوع برج خنک کن تشخیص داده شود. در حقیقت شرکت تولید کننده برج خنک کن همین توان را به جهت خود محفوظ می داند که نیاز هر خریداری دارای هر بودجه ای را بتواند تامین نماید. زمانی که یک قطعه خراب می گردد فقط آن قطعه را بده بستان می کنند، و وقتی که یک قطعه قریب الوقوع در شرف خراب شدن است آن را برای انجام تعمیر به کارخانه های اختصاصی برده یا با فردی برای تعمیرات تماس می گیرند.