مثل به کارگیری از رینگ و پیستون ریو و ارتقا حجم موتور به ۱۵۰۰ سی سی ، همینطور استعمال از لوله های میانی اگزوز تیبا (قطر بیشتری و طراحی بهینه خیس نسبت به اگزوز پراید) و در غایت استفاده از انباره عقب تیبا (قلاب ها و سر اگزوز باید برای نصب بر روی پراید کمی تغییر و تحول یابد) و … در هدرز به جهت هر سیلندر یک خروجی تعبیه شده هست تا پس از اشتعال و بالا داخل شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی را اساسی کمترین مقاومت در دیواره های مجرای خروجی از سیلندر قیمت هدرز پراید 111 بیرون کند. به کار گیری و کارگزاشتن هدرز موجب ارتقا ۵ تا ۱۰ درصدی توان و گشتاور تولیدی موتور و بهبود اقتدار خروجی اتومبیل خواهد شد. هدرز پراید یورو 4 فولادی یک قطعه از اگزوز بهحساب میآید که می توان آن را جایگزین منیفولد چدنی فابریک موتور کرد که به برهان طراحی بهتری که به جهت آن در لحاظ گرفتهشده، کمتر مصرف سوخت و بهبود توان خروجی موتور را در پی خواهد داشت. در آغاز لوله خرطومی ورود هوا تا درچه گاز باز شده و سپس از باز نمودن منیفلد دود چدنی و لوله L رخ زیرین، تکه بالایی هدرز پراید با اعتنا به توجه فوق العاده ساخت، به راحتی در جای خویش نشسته و مهره ها سفت میشوند. امروزه شرکت های خودروساز داخلی هم سازه بر وظیفه اجتماعی خود و مقررات حاکم، در همت اند تا حد قابلیت محصولات خود را به استانداردهای در اختیار گرفتن آلایندگی مجهز سازند و در کمتر مضرات همین پدیده شریک باشند. در رانندگی عادی شهری اقتدار موتور ۱۳۰۰ پراید کافی بوده و احساس کمبودی ندارد. در یک تعریف‌و‌تمجید کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی به جهت تیونینگ و همینطور تقویت موتور در حیث گرفت که در هنگامی که قیمت خودرو بالا می‌رود و اشخاص بضاعت و توان خرید یک اتومبیل پرقدرت و حساس میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار می‌گیرد و آن را بر بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی نصب می کنند که کارگزاری همین قطعه سبب ساز پیدایش ویژگیهای متفاوتی در ماشین نیز میشود. هدرز پراید یکی از لوازمی می باشد که به جهت ارتقاء عجله و قدرت ماشین آیتم استعمال قرار میگیرد ، به جهت اینکه بتوانید غایت راندمان را از خودرو پراید دریافت نمایید این گزینه یکی از مورد ها واجب میباشد. بنابراین دسته نو هدرز پراید اساسی افزایش قطر لوله ها و ارتقاء سایز کلکتور، جوابگوی همین دسته از مصرف کنندگان نیز خواهد بود.